１９９３ 日本グランプリ
2020.10.10
こんにちは、サービス野地です。
今年のＦ１も現在第１０戦まで終わり、ホンダ勢はレッドブルのフェルスタッペンが１勝、
アルファタウリのガスリーが１勝しました。
２０１４年以降エンジンがパワーユニットの時代になって、複数のチームで勝利を挙げた
メーカーはホンダが初の快挙です。
今年はコロナの影響でヨーロッパ中心のグランプリカレンダーに変更され、日本グランプリ
も中止になりました。
私が初めて鈴鹿サーキットで見た日本グランプリは１９９３年でした。
１９９３年はウィリアムズのプロストが強く、ワールドチャンピオンになった年でしたが、マクラーレンのセナがマシンの性能差が小さくなる雨のレースでブラジル、ドニントンパークでのヨーロッパグランプリで勝利しウェットレースの強さを発揮しました。
特に、オープニングラップで４台オーバーテークし勝利したドニントンパークのレースは伝説です。
この日の鈴鹿も途中から雨が降り出すとトップを走るプロストをセナがパスし、トップチェッカーをうけました。
この年でプロストは引退し、セナは翌年のサンマリノグランプリの事故で亡くなりました。
セナとプロストの最後の日本グランプリを生観戦出来て、貴重な経験でした。
先日、ホンダのF1活動が２０２１年のシーズンで終了すると発表がありました。
来年は鈴鹿でホンダを応援したいと思います。
トップを走るＡセナ （奥側 リタイヤしたＪアレジのフェラーリ）
